要文快报！人工智能浪潮席卷全球：下一个风口在哪里？

人工智能浪潮席卷全球：下一个风口在哪里？

摩根大通：AI使用者将成最大受益者

随着人工智能技术的飞速发展，AI热潮席卷全球，相关产业也迎来了爆发式增长。然而，在一片火热的景象背后，投资者们不禁思考：除了芯片制造商、云计算提供商等AI基础设施的“推动者”之外，还有哪些领域将成为AI浪潮的下一个风口？

近日，摩根大通的一位高管给出了他的答案：AI的使用者。这位高管表示，那些能够利用AI技术改造自身业务、提升运营效率的公司，将成为AI时代的最大受益者。

“使用者”为何会成为最大受益者？

从历史经验来看，每项重大技术变革的到来，都会催生新的产业和商业模式。蒸汽机的出现，使得工厂、铁路和船舶等行业获得了巨大的发展动力；电力、电话、计算机和互联网的普及，也造就了一系列新的经济形态。

AI技术也是如此。在AI的赋能下，各行各业都将迎来转型升级的机会。例如，制造企业可以利用AI技术实现自动化生产，提高生产效率；零售企业可以利用AI技术进行精准营销，提升客户体验；金融机构可以利用AI技术进行风险评估，降低金融风险。

哪些行业将率先受益？

摩根大通的分析师指出，那些数据密集型、决策复杂的行业，将率先受益于AI技术的应用。例如：

• **金融行业：**AI技术可以用于金融欺诈检测、信用风险评估、投资组合管理等领域。
• **医疗行业：**AI技术可以用于疾病诊断、药物研发、个性化治疗等领域。
• **零售行业：**AI技术可以用于商品推荐、精准营销、客户服务等领域。
• **制造业：**AI技术可以用于生产流程优化、质量控制、预测性维护等领域。

结语

AI浪潮正在重塑全球经济格局。对于投资者而言，除了关注AI基础设施的“推动者”之外，更应该关注那些能够将AI技术转化为实际应用的“使用者”。这些公司，将在AI时代获得更大的发展机遇。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。